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橋式起重機(jī)電動(dòng)機(jī)過熱原因剖析

   電源方面使橋式起重機(jī)電動(dòng)機(jī)過熱原因有以下幾種：

   1、電源電壓過高。當(dāng)電源電壓過高時(shí)，電動(dòng)機(jī)反電動(dòng)勢(shì)、磁通及磁通密度均隨之增大。由于鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導(dǎo)致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵(lì)磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動(dòng)機(jī)的額定電壓時(shí)，會(huì)使電動(dòng)機(jī)過熱。

   2、電源電壓過低。電源電壓過低時(shí)，若橋式起重機(jī)電動(dòng)機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩保持不變，磁通將降低，轉(zhuǎn)子電流相應(yīng)增大，定子電流中負(fù)載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉(zhuǎn)子繞組過熱。

  3、電源電壓不對(duì)稱。當(dāng)電源線一相斷路、保險(xiǎn)絲一相熔斷，或閘刀起動(dòng)橋式起重機(jī)設(shè)備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動(dòng)機(jī)走單相，致使運(yùn)行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。

  4、三相電源不平衡。當(dāng)三相電源不平衡時(shí)，會(huì)使橋式起重機(jī)電動(dòng)機(jī)的三相電流不平衡，引起繞組過熱。由上述可見，當(dāng)電動(dòng)機(jī)過熱時(shí)，應(yīng)首先考慮電源方面的原因。確認(rèn)電源方面無問題后，再去考慮其他方面因素。

橋式起重機(jī)電氣維修的一些小技巧

　　橋式起重機(jī)主要由鋼結(jié)構(gòu)、電氣系統(tǒng)、起升裝置、運(yùn)行裝置四部分組成，其中，電氣部分的故障排除相對(duì)不易。造成電氣系統(tǒng)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)的因素主要分為電氣系統(tǒng)自身的設(shè)計(jì)缺陷所造成的故障和由于使用方的不當(dāng)操作而出現(xiàn)的電氣故障兩種，下面我們就從這兩方面來著重分析。

　　由于使用方的操作不當(dāng)而造成的電氣故障現(xiàn)象以及排除方法主要包括：

　　一、控制器合上后，電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)，可能是由于1.線路上無電壓；2.轉(zhuǎn)子電路斷線；3.繼電器發(fā)生故障等，應(yīng)及時(shí)根據(jù)其可能性來排除故障。

　　二、橋式起重機(jī)電氣控制器合上后，電動(dòng)機(jī)僅向一個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)?？赡苁怯捎?.限位開關(guān)出現(xiàn)故障；2.配線故障；3.控制器中使動(dòng)、靜觸頭接觸不良，應(yīng)及時(shí)排除故障。

　　三、主鉤不能上升和下降，可能是由于1.電壓繼電器自鎖觸頭接觸不良；2.主令控制器S44的觸頭接觸不良或電磁制動(dòng)器線圈斷路，應(yīng)及時(shí)排除故障。

　　四、控制器在操作時(shí)有卡扎現(xiàn)象及噪音，可能是由于滾動(dòng)軸承損壞或者是凸輪鼓起或觸頭部分進(jìn)入異物而引起的。

　　五、定位不準(zhǔn)確或分合順序不正確，可能是由于凸輪片碎裂脫落或者是凸輪角度磨損引起的，維修人員應(yīng)針對(duì)此進(jìn)行設(shè)備維修。

橋式起重機(jī)大小車故障預(yù)防措施：

經(jīng)常檢查橋式起重機(jī)小車運(yùn)行軌道的平行度、水平度和清潔度，注意修復(fù)軌道的局部損壞和變形。保持大車運(yùn)行軌道的水平度、清潔度，保證左右軌道的平面度誤差。應(yīng)經(jīng)常檢查和擰緊各個(gè)減速器的固定螺栓。

橋式起重機(jī)經(jīng)常檢查和調(diào)整制動(dòng)器，尤其是大車左右兩個(gè)制動(dòng)器彈簧的松緊及閘瓦與制動(dòng)輪的間隙應(yīng)調(diào)整相等。經(jīng)常檢查各個(gè)減速器的潤滑狀況，盡量選用脂潤滑方式，選用抗扭性好、底座直徑大的減速器。

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